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        周末港口煤價將止漲趨穩

        2019-07-05 13:11:29 鄂爾多斯煤炭網

        六月下旬,市場轉好,需求回暖;疊加上游受環保和安全檢查、煤管票管理嚴格等因素影響,煤炭企業生產和外運受到影響,鐵路發運量急劇減少,環渤海港口庫存大幅下降,助推煤價持續小幅上漲。截止目前,環渤海港口5500大卡市場動力煤價格已經上漲了20元/噸。筆者預計,此輪煤價將漲至周末;然后,企穩。原因如下:

        1.電廠日耗持續低位,主力電廠拉運積極性不高

        截止昨日,沿海六大電廠合計存煤1789萬噸,日耗為64.2萬噸,可用天數27天;進入七月份,電廠耗煤情況沒有改觀,仍保持低位運行。在低日耗、高庫存的情況下,電廠派船拉煤積極性不高,截至目前,在環渤海10大港口,下錨船只有106艘,較六月份平均水平有所下降,其中,除了黃驊港下錨船稍微多一些以外,其他港口下錨船均在低位,很多港口下錨船是個位數字。

        2.電廠仍主拉長協煤,零星采購市場煤

        水泥行業錯峰生產,工業用電負荷下降;而火電需求被水電等清潔能源替代明顯。初夏,南方發電負荷不高,南方各大主力電廠仍主要拉運長協煤炭,零星采購市場煤炭。不斷上漲的市場煤處于有價少市狀態,盡管貿易商積極挺價,但下游還盤價格較低,用戶采購多持謹慎觀望態度,實際成交量不多,煤炭價格漲幅收窄。

        3.運輸暢通,港口效率提高

        近四年來,我國新投產了1.5億噸設計能力的裝煤碼頭,其中,2015年下半年,投產了曹妃甸港煤二期碼頭;2017年7月,新投產曹妃甸港華能煤碼頭,今年4月30日,曹妃甸港華電煤碼頭試運行。以上新增煤炭發運能力1.5億噸,新增堆存能力1100萬噸,新增裝船泊位15個。今年,蒙冀線計劃增加煤炭運量5000萬噸左右,以上三大煤港將增加發運量3000萬噸左右,曹妃甸港連續投產三個煤碼頭,助推沿海煤炭運輸更加順暢,煤炭周轉加快,下游用戶采購和拉運更加方便。

        4.用戶對高價煤接受意愿降低

        目前,貿易商倒掛現象有所緩解,發運積極性開始恢復,但電廠對高價煤接受程度降低,且部分電廠已開始進行大規模進口煤招標采購,拉運國內煤炭船舶維持低位水平。預計七月上旬,內貿煤需求繼續保持弱勢運行。港口調進方面,隨著國家對上游煤礦復產工作的推進,優質產能釋放加快,在“迎峰度夏”到來之際,港口貨源供應上得到保障。鐵路運力將出現穩定增加,環渤海秦皇島等港口庫存將緩慢回升,煤價將失去一個強有力的支撐點。




        責任編輯: 張磊

        標簽: 港口煤價

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