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        煤炭市場淡季不淡 看好低估值動力煤龍頭

        —2019年4月22日-2018年4月26日能源指數分析



        2019-04-26 16:54:50 中國能源網   作者: 張磊  

        周一深成指平開滬指小幅高開,受到水泥、工業大麻板塊輪番跳水影響,三大股指均震蕩走低,盤中采掘服務板塊雖逆勢崛起,但依舊不改市場低迷格局,午后銀行、地產股持續殺跌,兩市股指跌幅再度擴大,滬指一度大跌近2%,創指失守1700點關口。周二滬深兩市微幅低開,早盤受到氫能源、軍工股輪番殺跌影響,三大股指呈現震蕩下行走勢,午后券商股逆勢崛起,帶動兩市股指全線反彈并飄紅,創指一度重回1700點關口,尾盤燃料電池板塊再度走低,現跌停潮,各大股指紛紛回落,滬指失守3200點關口。周三滬深兩市微幅高開,早盤汽車整車板塊快速拉升,三大股指均有小幅沖高,盤中受白酒、海工裝備板塊持續殺跌影響,兩市股指呈現震蕩下行走勢,午后OLED柔性屏板塊逆勢崛起,帶動各大股指全線反彈并翻紅,創指重回1700點關口大漲逾2%。周四滬深兩市微幅低開,受氫能源板塊持續走低影響,三大股指一路震蕩下行,午后券商股跳水、燃料電池板塊現跌停潮,各大股指跌幅再度擴大均跌逾2%,滬指四連陰,深成指跌破1萬點整數關口。周五滬深兩市小幅高開,受養殖業板塊下跌影響,三大股指呈現震蕩下行走勢,午后券商股強勢崛起,帶動各大股指全線反彈并翻紅,滬指一度收復3100點關口,但隨后股指相繼回落,滬指回補4月1日跳空缺口,臨近收盤兩市股指跌幅再度擴大,截止收盤,滬指報3086.40點;深成指報9780.82點;創指報1657.82點。

        中國能源網能源綜合指數本周收于1030.24點。其中,油氣指數收于834.27點,指數微跌;煤炭指數收于878.09點,指數下跌;電力指數收于1329.73點,指數下跌;新能源指數收于1598.73點,指數下跌。

        本周油氣指數微跌。從今年1月份開始,國際油價結束了3個多月的調整,布倫特原油從50多美元開始反彈,近期已經站上70美元大關。招商證券研報指出,油價大概率維持反彈,中長線關注四條主線,一是低估值、高股息率的一體化油氣公司;二是價格傳導彈性兼具成長的民營大煉化標的;三是油氣上游業績釋放;四是PDH類氣頭原料套利。

        煤炭指數本周下跌。銀河證券指出,行業需求端,電力用煤受水電同比下滑影響,火電持續發力,用煤需求超預期增長;另外下游非電用煤需求拉動強勁,水泥等行業煤炭采購積極,煤炭市場淡季不淡特征明顯。此前陜西榆林地區受停產整頓影響的煤礦逐步復產,但超產受到限制,預計產量難有大幅增長。此外,大秦線正處于春季檢修期間,預期短期供給端偏緊,導致沿海煤炭市場價格上行動力較強。繼續看好低估值的動力煤龍頭陜西煤業、兗州煤業。

        電力指數本周下跌。在2018年年報、2019年一季度業績預告中,火電企業的業績表現亮眼,多數企業呈現扭虧為盈的狀態,行業整體改善明顯。截至日前,電力板塊共有16家上市公司公布一季度業績預告,業績預增或扭虧的公司共計13家,其中11家公司主營業務或之一均為火力發電。無一例外的是,這些公司給出的業績盈利原因都包括了“燃煤價格同比上年降低”。

        新能源指數本周下跌。工信部在答記者問時表示,氫燃料電池汽車將與純電動汽車長期并存互補,共同滿足交通運輸和人們的出行需要。后續將進一步加大工作力度,聯合有關部門開展示范運行,破解氫燃料電池汽車產業化、商業化難題,大力推進我國氫能及燃料電池汽車產業的創新發展。東興證券認為,此次工信部對氫燃料電池的表態明確。結合此前發改委、科技部的支持以及學界對氫燃料電池的支持,認為對氫燃料電池的投資和研發將維持快速增長的態勢。建議關注與多個商用車整車平臺關系密切的濰柴動力、催化劑業務與所布局燃料電池膜電極催化劑共性較多的威孚高科、以及所生產燃料電池壓縮機和殼體等零部件契合主營的精密加工的貝斯特。




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        責任編輯: 張磊

        標簽: 煤炭市場 動力煤

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